Море

Противная система низкого давления пересекает свой путь с лидером безостановочной парусной кругосветки Vendée Globe Янником Беставеном (Maître CoQ IV) и может потребовать от него значительного замедления, чтобы избежать ветра более 40 узлов и мощных волн

Беставен находится не только под угрозой низкого давления впереди, но и высокого - позади, поскольку пелетон из девяти лодок все приближается, сжимаясь словно пружина, одновременно продвигаясь вперед

41-летний Дамьен Сегин провел отрезок после Рождества практически безупречно. Неожиданно для многих он закончил сутки на третьем месте, выбив из тройки Тома Руяна (LinkedOut) и оказывая давление на Шарли Дален (APIVIA), который сейчас опережает его менее чем на 70 миль

Рождественское перемирие на парусной безостановочной многодневке Vendée Globe подошло к концу: тихие и спокойные дни сменились крепким ветром в 30-35 узлов, глубоко зарифленные паруса теперь снова в порядке вещей. В Южной части Тихого океана спустя неделю покоя снова холодно, неуютно и сыро. Студеная вода заливает палубы судов, что идут у самой кромки антарктических льдов

Когда ведущий дуэт Янник Беставен (Maître CoQ IV) и Шарли Дален (Apivia) на 50-й день гонки проходили мимо Точки Немо, известной, как самая уединенная точка мира (https://t.me/newsailing/95), то неистовые пятидесятые грубо напомнили, почему именно они так называются

Французский шкипер Янник Беставен на лодке Maître CoQ IV снова показал, почему именно он - лидер парусной безостановочной многодневки Vendée Globe

Пока ещё 48-летний шкипер Янник Беставен из Франции - лидер гонки Вандея Глоуб

48-летний яхтсмен выбрал идеальную позицию, чтобы с максимальной пользой воспользоваться ветром долгожданной области низкого давления, которая, наконец, пришла в южную часть Тихого океана. Медленное, тактическое плавание преобладало на протяжении почти 1500 морских миль и примерно пяти дней гонок, но теперь оно позади

Оптимальный курс Беставена позволяет ему подрезать угловой флаг Зоны отчуждения Антарктики, поскольку новая погодная ситуация вдохнет жизнь в его атаку, позволив ему немного отклониться на юг и завтра пройти примерно в 300 милях к югу от точки Немо

Ленивый монстр, в которого превратилась область высокого давления в южной части Тихого океана, спит крепким сном

Он не давал разогнаться трем лидерам парусной многодневки Вандея Глоуб вчера, а сегодня, когда на них накатила вторая группа гонщиков, теперь достается и им. Стоит обратить внимание на их прямые курсы на восток, они еще не в полной мере столкнулись с проблемой, и, в отличие от тройки, которая давно галсует, им только предстоит этим заняться, чтобы все-таки ускориться к точке Немо и двинуться дальше к мысу Горн.

Смысла писать о перестановках в ближайшие пару дней нет. Их будет много и с каждым днем слабого ветра все больше. Чехарда. Скорости остаются скромными: не более 12 узлов показывает любой борт из верхней трети флота. Вторая группа из семи судов и вовсе показывает только от шести до восьми узлов, потому что антициклон поднялся на северо-восток и юго-запад, образуя еще более непреодолимый барьер

35-летний шкипер Луи Бертон трижды поднимался на мачту своей Bureau Valle 2 у берегов острова Маккуори и потерял почти 400 миль, вылетев из десятки, но вроде как починился

Луи Бертон на мачте

Шкипер Bureau Vallée 2 Луи Бертон был на радиосессии во вторник утром

Он откатился на 11 место, но потерял не так уж и много миль во время ремонта (https://t.me/newsailing/63), как раз потому, что погодный сценарий позволил ему вернуться в бой, притормозив лидеров

Идущая на высоком восьмом месте в рейтинге Vendée Globe Изабель Йошке наслаждается солнечным светом и освежающим сном. 43-летняя шкипер с двойным немецко-французским гражданством покинула Индийский океан, по которому скучать не будет

"В данный момент все идет неплохо, я нахожусь в режиме «большого отдыха». Последние несколько дней у меня было несколько отличных ночей. Солнечно, температура хорошая, ранний день очень приятный! Я пользуюсь этим, потому что в конце дня, когда темнеет, становится очень холодно, а работа на палубе на морозе тяжелая. Я пользуюсь этими более спокойными моментами, когда я могу зарядить свои батарейки.

Шкипер Себастьян Дестремо с двойным французско-австралийским гражданством на лодке с многозначительным названием Merci замыкает гонку, но не сдается

У него по-прежнему проблемы с рулевым управлением, килем и автопилотом и чем дальше, тем больше ему приходится задумываться, что делать дальше?

Пугало на борту лодки Merci установлено от бессилия изменить ситуацию

"Лодка отклоняется, и я должен найти способ улучшить удержание курса, иначе я не смогу продолжить движение, не останавливаясь в порту, чтобы забрать оборудование и произвести ремонт. Ситуация ясна. У моей килевой гидравлики проблема, которая преследовала меня с тех пор, как перестала работать моя штатная система рулевого управления.

Шахматная партия, что разворачивается в двух тысячах миль от мыса Горн в парусной одиночной безостановочной кругосветке Вандея Глоуб, грозит превратиться в шашечный поединок известного своей непредсказуемостью стиля Чапаев

Тройка лидеров начала резкие маневры в попытке поймать в паруса хоть немного больше ветра, в то время как их нагнали участники из первой десятки, у которых было все хорошо с ветром
Выбравший синицу в руке на юге Шарли Дален предсказуемо обошел Янника Беставена, который решил подняться на своей Maître Coq IV немного севернее, куда ещё раньше отправился рисковый Тома Руян, выбравший скоростного журавля в небе

Яхтенные гонки это не только тактика, но и стратегия. Сегодня, когда в рождественский вечер католики и протестанты отмечают свой главный праздник, полтора десятка участников парусной безостановочной многодневки Вандея Глоуб уже прошли больше половины дистанции и бороздят воды Тихого Океана

Первая десятка идет довольно компактно, потому что скорости упали почти в два раза. Отрыв тройки лидеров от остальных участников уже не видится таким впечатляющим, но хорошо заметно, что каждый из тройки избрал свой путь к мысу Горн, который лежит у самой границы льдов. Специально поставил фото с ним, чтобы было понятно, а не второй десяток лодок

Войдя в Тихий океан и сдерживаемые сильным давлением на севере и умеренными ветрами южнее, трое лидеров безостановочной кругосветки Vendée Globe миля за милей теряют отрыв от десятка преследователей, идущих плотной группой где-то в 250 морских милях позади. Они попали в непогоду, но там дует!

В то время как единоличный лидер Янник Беставен на Maitre Coq IV ведет гонку чуть менее чем в 50 милях впереди занимающего второго второе место Шарли Далена (APIVIA) и чуть больше чем в сотне миль от рискового Тома Руяна, взявшего в погоне за ветром чуть севернее, на четвертое место вышел немец Борис Эррманн на SeaExplorer, который обогнал ветерана Жана Ле Кама (Yes We Cam)