ДТП

На Донбассе бронетранспортер столкнулся с пассажирским автобусом, есть погибшие и травмированные

В субботу 15 октября в Чугуеве Порошенко передал военным около 150 единиц техники. Техника отправилась с места передачи в Чугуеве под Харьковом в сторону Покровска (бывший Красноармейск). Однако по дороге БТР столкнулся с пассажирским автобусом.

"Предварительно установлено, что у водителя-военнослужащего содержания алкоголя в крови не обнаружено. По данному факту в Единый реестр досудебных расследований внесено уголовное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 415 УК Украины «Нарушение правил вождения или эксплуатации машин» по факту нарушения правил дорожного движения", - говорится в сообщении штаба.

По предварительным данным, колонна из трех бронетранспортеров направлялась с места передачи в Чугуеве в сторону Покровска (бывший Красноармейск) Донецкой области. По дороге один БТР столкнулся с пассажирским автобусом, который перевозил местных рабочих Как сообщает пресс-служба ГУ Нацполиции в Донецкой области, БТР украинской армии столкнулся с шахтным автобусом в городе Покровск. В результате погиб водитель автобуса и получили травмы двое пассажиров.

"В результате ДТП водитель автобуса погиб на месте, а двое пассажиров - женщина 1974 года и мужчина 1989 года рождения – госпитализированы", - говорится в сообщении.

Большинство велосипедистов, сбитых под Броварами Киевской области, - из Донецкой и Луганской областей, сообщил министр молодежи и спорта Игорь Жданов.

В четверг фура сбила восемь велосипедистов Броварского высшего училища физической культуры под Броварами, один из них погиб, трое находятся в реанимации.

"В результате ДТП 12-летний мальчик от полученных телесных повреждений погиб на месте. 34-летний спортивный тренер и семь детей с различными степенями телесных повреждений доставлены в больницу. Четверо госпитализированы в реанимационное отделение", - говорится в сообщении.

По информации полиции, за рулем грузовика находился 22-летний гражданин другого государства, он задержан в порядке ст.208 УПК Украины. Сам грузовик также имеет иностранную регистрацию. "О данном факте правоохранители сразу сообщили консулу государства, где зарегистрирован водитель", - отмечается в сообщении.

"В реанимацию также попал тренер команды. Пострадавшие молодые ребята в основном из Донецкой и Луганской областей. Двух спортсменов в ближайшее время выпишут", - написал Жданов на своей странице в Facebook.

По его информации, фура была болгарский. По предварительной версии водитель уснул за рулем.

Министр молодежи и спорта Игорь Жданов уточнил, что в реанимацию после аварии также попал тренер команды.

Вечером 28 декабря на одной из улиц Краматорска произошло дорожно-транспорте происшествие с участием автомобиля международной наблюдательной миссии ОБСЕ в Украине, сообщает официальный сайт региональной газеты Знамя Индустрии.

Внедорожник миссии протаранил частный «Фольксваген», в результате чего ушибы получила 9-летняя девочка.

Рядовое, казалось бы, ДТП получило в городе большой резонанс. Как сообщают свидетели происшествия, водитель машины ОБСЕ – гражданин Бельгии - вел себя достаточно хамски, отказывался общаться и предъявлять свои документы, и на медицинское освидетельствование на наличие алкоголя в крови согласился только тогда, когда на место ДТП прибыл лично заместитель главы миссии ОБСЕ Александер Хуг.

Несмотря на то, что происшествии пострадал ребенок, представители миссии даже не извинились перед его родителями.

Обсуждение ДТП в местных социальных сетях позволяет сделать вывод о том, что поведением представителей миссии ОБСЕ недовольны многие краматорчане.

Как утверждают жители Краматорска, автотранспорт миссии нередко передвигается по городу с превышением допустимой скорости, а способы парковки их транспорта, мягко говоря, далеки от идеала и европейских ценностей.

По состоянию на утро среды, 30 декабря, известно, что алкоголь в крови водителя машины ОБСЕ не обнаружен.

Местная полиция пока происшествие не комментирует, лишь отметив, что ДТП официально зарегистрировано, проводится расследование инцидента.

Отсюда

Сегодня в 14.42 в г. Константиновке произошло дорожно-транспортное происшествие с участием БМД под управленим военнослужащих. Смертельно травмирована 8-летняя девочка. Женщина и малолетний ребенок доставлены в больницу. На место выехала следственно-оперативная группа Константиновского ГО, руководители милиции, прокуратуры, органов местной власти.

ДТП произошло на проспекте Ломоносова, возле городской больницы № 5. Под колесами боевой машины десанта пострадали трое пешеходов: девочка, 8 лет, погибла на месте, женщина и ребенок, находившийся в коляске, доставлены в больницу.

На месте работает следственно-оперативная группа. Выясняются обстоятельства произошедшего.

Пресс-служба ГУМВД Украины в Донецкой области.

* * *

* * *

13 января 2015 года в ДНР принято положение об Управлении государственной автомобильной инспекции, сообщает Центр связей с общественностью МВД Донецкой Народной Республики (ДНР).

В данном документе одной из основных функций ГАИ указывается пресечение фактов нарушения правил дорожного движения и привлечение правонарушителей к административной ответственности. Административные нормы, регламентирующие действия сотрудников государственной автомобильной инспекции Донецкой Народной Республики базируются на Кодексе об административных правонарушениях и правилах дорожного движения Украины.

При фиксации факта административного правонарушения сотрудники Госавтоинспекции ДНР составляют протокол в двух экземплярах, один из которых вручается под расписку лицу, привлекаемому к административной ответственности

На оригинале и копии протокола имеется порядковый номер, а также оттиск печати Управления ГАИ МВД ДНР.

За административные правонарушения предусмотрены различные санкции: устное предупреждение, штрафы, лишение права управления транспортным средством, общественные работы, административный арест.

Учитывая неспокойную обстановку, правоохранители рекомендуют особенно тщательно проверять регистрационные документы при покупке и продаже авто.

За ряд тяжких правонарушений, в частности за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, управление незарегистрированным либо не перерегистрированным транспортным средством, автомобилем без регистрационных документов либо без соответствующих номерных знаков установленного образца, предусмотрено временное изъятие транспортного средства.

"В некоторых случаях, к примеру, при повторном управлении автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения возможно изъятие транспортного средства", говорит заместитель начальника Управления ГАИ МВД ДНР Сергей Паршиков.

Нашумевшая история с ДТП, что произошло 7 ноября 2014 года около 6 утра неподалеку от Первомайского, получила свое развитие.

Говорят, что 55-летний водитель автобуса Фольксваген, двигаясь из Макеевки в направлении Бердянска по автодороге Кременовка - Ялта, не выбрал безопасную скорость движения в условиях недостаточной видимости, в результате чего не справился с управлением и на 15 километре дороги совершил наезд на бетонные блоки. Вот такая формулировка в официальном сообщении Управления ГАИ Донецкой области.

Сообщается, что в результате ДТП сам водитель и 16 пассажиров пенсионного возраста получили телесные повреждения разной степени тяжести и были доставлены в больницу.

В условиях информационной войны даже это сообщение искажено и купировано до такой степени, что без бутылки не разобраться.

Спустя несколько дней прислали душераздирающие подробности этой истории в личку.

Чтобы было понятно: маршрутка с бабушками, которые ехали переоформлять пенсии из зоны АТО, пронзая утренний туман, врезалась в блок-пост. Ни больше, ни меньше.

Глядя на круглые глаза и увертки пресс-службы можно смело утверждать, что блок-пост был украинским. Пусть на самом деле это имеет значение исключительно для пиарщиков на доверии, коими так богата нынче земля украинская.

Знаменитый "Как бы чего не вышло" еще никто не отменял.

11 мая примерно в половину девятого утра на телефон оперативной связи с населением поступило сообщение об аварии в Моспино около дома № 1 по ул.Школьной, сообщает официальный сайт Главного управления МВД Украины в Донецкой области.

Водитель ВАЗ-2103 сбил на обочине пешехода и скрылся. 34-летний пешеход со сложным переломом правого предплечья машиной Скорой был экстренно доставлен в областную травматологическую больницу.

При расследовании ДТП установлено, что водитель Жигулей срочно вез девушку, в одну из ближайших больниц, у которой была также сломана рука. По словам очевидцев скорость автомобиля при этом была достаточно высокой.

После наезда на пешехода водитель даже не остановился и продолжил движение в сторону Донецка.

Принятыми мерами розыска личность, совершившего дорожно-транспортное происшествие, установлена. В настоящее время проводится ряд мероприятий по его задержанию.

В текущем году с мест дорожно-транспортных происшествий скрылось 53 водителя, но процент раскрытия такого рода автодорожных происшествий составил почти 90%.

Государственная автомобильная инспекция, aka ГАИ Донецка просит всех очевидцев ДТП по возможности сообщать по телефону 102 не только место аварии, но и марку, а также цвет автомобиля.

Зафиксированные свидетелями буквенные и цифровые символы государственных номерных знаков всегда оказывают значительную помощь в розыске нерадивых водителей, которые покидают место дорожно-транспортных происшествий.

Случаи дорожно-транспортных происшествий с участием скутеров и мотоциклов преобладают в субботу и воскресенье, сообщает пресс-служба городского ГАИ.

Многие любители двухколесной техники уже сейчас обговаривают с друзьями туристические маршруты наступающих выходных.

Посещение лесных массивов, открытых парковых зон, как правило, планируются целыми группами молодых людей.

Шумное многоголосье отдыхающих, приподнятое настроение от предвкушения впечатлений праздника на природе нередко становится причиной азартного стиля управления скутерами и мотоциклами на очень высокой скорости, сопровождаемой критическими маневрами, а также всевозможными перестроениями в духе соревнования друг с другом. В это время контроль за безопасностью на дороге ослабевает или полностью утрачивается.

Владельцы скутеров и мотоциклов, приглашая в поездку сверстников, не обеспечивают пассажиров шлемами, да и сами зачастую не пользуются обязательными средствами защиты.

Необходимо отметить тот факт, что употребление спиртных напитков молодежью во время отдыха почти закономерное явление. Поэтому большой процент ДТП с этой группой участников движения приходится на вечернее время возвращения в город.

Наиболее часты при этом опрокидывания в кювет и столкновения на встречной полосе. Травмы, которые поручают водители и пассажиры, всегда относятся к тяжелым , иногда они несовместимы с жизнью.

Госавтоинспекция рекомендует владельцам скутеров и мотоциклов относится к подобным поездкам с высокой ответственностью, а взрослым не забывать контролировать вопросы степени безопасности детей при намерении отправиться за город, особенно в качестве пассажиров.

Трагическое автопроисшествие произошло 30 марта 2014 в 03:00 час. на автодороге «Одесса - Мелитополь - Новоазовск», неподалеку села Лебединое Новоазовского района, сообщает управление ГАИ Донецкой области.

По предварительной версии, 44- летний водитель, гражданин Молдовы, который двигался на автомобиле «Mersedec - Sprinter» со стороны г. Мариуполя в направлении г. Новоазовска, съехал в кювет, врезался в дерево и перевернулся.

В результате ДТП 5 пассажиров микроавтобуса в возрасте от 29 до 51 года погибли, 16 пассажиров в возрасте от 17 до 63 лет получили телесные повреждения.

Все пострадавшие доставлены в городские больницы № 4, 5 и БСМП г. Мариуполя. Трупы доставлены в морг г. Мариуполя.

В текущем году в г.Донецке в дорожно-транспортных происшествиях уже пострадали десять детей. Четыре ребенка получили травмы, находясь в автомобилях в качестве пассажиров, никто из них не был пристегнут ремнями безопасности.

Ребенок-пассажир совершенно беззащитен. Поэтому заботливые водители-родители своими жесткими решениями раз и навсегда добиваются исполнения непреложного правила - обязательного использования детьми ремней безопасности. Причем стараются многократно поверить и удостовериться сами, что дети научились и способны правильно пользоваться этими нехитрыми средствами защиты.

Согласно Правилам дорожного движения на переднем сиденье нельзя перевозить детей ростом ниже 145 см и возрастом менее 12 лет.

Многие водители не меняют стиль управления автомобилями на наиболее уравновешенный и спокойный даже если в их салоне присутствуют дети. Сотрудники Госавтоинспекции нередко фиксируют грубые нарушения ПДД в то время, когда в салонах автомашин находятся и дети.

Неверно думают те, кто считают, что мамины руки всегда удержат ребенка и даже при ДТП смогут помочь избежать малышам травм. Любые испытания доказывают обратное. Резкое торможение, любая аварийная ситуация - и ребенок начинает хаотично и безконтрольно передвигаться по всему салону автомашины.

Сотрудники Госавтоинспекции проводят разъяснительную работу о недопустимости перевозки детей вне существующих правил с теми водителями, которые подвозят детей на занятия на транспорте. В ходе надзора за движением транспорта и пешеходов наряды ДПС также объясняют водителям как правильно и безопасно размещать детей в салонах машин и рекомендуют все-таки ради безопасности использовать детские удерживающие устройства, хотя ПДД этого пока и не требуют.