Британский The Economist сопоставил объемы экономик американских штатов с объемами внутреннего валового продукта стран мира, пользуясь данные 2009 года и среднегодовой номинальный обменный курс национальных единиц того года к доллару.
Масштабы украинской экономики почти отвечают размеру ВВП, который генерируется в штате Юта, – тринадцатом среди американских штатов по размеру территории и 34-м по числу жителей. Население Юты в восемнадцать раз меньше, чем вна Украине, а объемы их экономик: $113 миллиардов в Юте и $117 миллиардов долларов вна Украине. Интересная деталь: в Юте один из наиболее высоких по стране уровней рождаемости и наиболее низких уровней смертности и до 60 % населения штата - представители одной конфессии, а именно - Церкви Иисуса Христа Святых последних дней, aka мормоны.
К вопросу про язык и мову, а также причинах существования только одного государственного языка.
Скоро будет уже двадцать лет новейшей истории украинизации земель, которые лоскутным одеялом раскинулись в центре Европы. Потрачены миллиарды: на реформу системы образования, медицины, юриспруденции и прочего документооборота, на выпуск разнообразной литературы, разработку разнообразных квот, норм и рекомендаций, а также пропагандистскую работу. Сколько неудобств, проблем, конфликтных ситуаций и сломанных судеб и просто глупостей были сделаны за эти годы - не счесть.
Миллионы рожденных в эти годы детей уже не знают "ужасов тоталитаризма" и большинство из них - свободные пользователи сети Интернет, но как-то так получается, что даже в самых глухих украиноязычных регионах, доля запросов на единственном государственном языке все еще едва превышает треть.
В начале ноября завершено строительство третьей очереди дороги в объезд Донецка.
Через год, а именно осенью 2011 года, будет завершено строительство четвертой и заключительной очереди, которая на схеме обозначена синим пунктиром.
В числе основных объектов, которые необходимо завершить к финальной части Чемпионата Европы 2012 года, также 80 км трассы от Донецка к административной границе с Днепропетровской областью и провести реконструкцию транспортной развязки дороги "Знаменка-Луганск-Изварино" длиной 3,4 км.
С одной стороны движение одной политической силы с Запада на Восток остановлено, но с другой - поляризация и радикализация продолжаются.
Интересно наложить на результаты первого тура президентских выборов, потом на результаты второго тура тех же выборов и покрыть все это старой картой южнороссийских республик, которые вошли в состав Украины после 1919 года.
Опорный план или схема современного использования территорий в городе Донецке.
Использовался при работе и разработке нового генерального плана развития города.
Ограничения генерального плана развития города: санитарные зоны, промышленные зоны, зашумленные и загрязненные территории. Использовался при работе над новым генеральным планом развития Донецка.
Хорош при использовании совместно с планом Промышленных территорий Донецка.
Схема промышленных территорий Донецка согласно генеральному плану развития города.
Без легенды, объясняющей какое именно предприятие под каким номером скрывается, особого смысла не имеет, но это все, что удалось найти.
По идее тут можно понять, где именно будут строить промышленные предприятия и какие именно предприятия из числа уже построенных собираются ликвидировать.
Схема городских магистралей, согласно новому генеральному плану развития Донецка.
Картограмма интенсивности движения транспортных потоков к 2031 году, согласно принятому генеральному плану развития города.
Даже страшно становится наблюдать, как именно хорошо станет в Городе всего лишь через два десятка лет.