Как и предполагалось ранее, причиной падения самолета Леха Качиньского под Смоленском, стал не пепел Катыни, что бился в сердце пилота и в головы двух посторонних лиц в его кабине, а банальный страх опоздать на важное мероприятие, который толкнул пилотов на опасный поступок.
По его словам, после расшифровки черных ящиков стало ясно, что в катастрофе виновны пилоты лайнера, которые проигнорировали все предупреждения с земли. Несмотря на густой туман в районе смоленского аэропорта Северный, они решили рискнуть и посадить самолет.
Как отметил Э.Клих, пилоты не должны были сажать самолет, когда на высоте 100 метров не видели взлетно-посадочной полосы. Вместо того чтобы подняться, они намеренно продолжили снижение, игнорируя предупреждения диспетчеров.
Польский эксперт опроверг появившуюся ранее информацию, что пилоты не знали, на какой высоте находились. Экспертиза показала, что приборы предупреждали их об опасности.
Поляки назвали причину падения Ту-154 Леха Качиньского
Позже будут подробности. Расскажут как Качиньский подгонял пилотов, или про то как авиационный начальник зашел в кабину к пилотам и стал давить на них, или про то, как диспетчер наотрез и не раз отказывался дать полякам разрешение на посадку. Это ж кто тогда виноват? И как дальше быть?
Комментарии
Я читал на сайте МАК отчеты комиссии http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/tu-154m_101.html. Даже мне, как человеку, который просто интересуется авиацией, а не специалист ни разу, понятно, что речь идет о вопиющих проколах в подготовке пилотов. И эти люди (экипажем трудно это назвать) пилотировали не кукурузник, а борт №1.
Потому и пилотировали. В интригах за хлебное место чаще побеждает не самый лучший, а самый изворотливый и хитрый.