В мае станет более или менее ясно успеет ли Донецк обзавестись новым аэропортом, который власти обещали построить к Евро-2012. В лучших традициях сдачи к дате, короче говоря.
После того, как был задержан старт строительства нового аэровокзала, дела вроде бы пошли на лад и вчера было объявлено о том, что завершены подготовительные работы к строительству нового терминала «Международного аэропорта имени Сергея Прокофьева» площадью 42 тысяч кв. м с пассажиропотоком 3 тысяч 200 человек в час. Таким образом, донецкие строители продолжают начинать первый этап строительства, который должен быть закончен к концу 2011 года.
«На сегодняшний день, что касается терминала "Международный аэропорт Донецк", проведены все подготовительные работы, выполнен вынос электрических и тепловых сетей, вырыт котлован. Ближайшие дни мы приступаем к строительству фундаментной плиты. Смонтированы башенные краны "Liebherr" (Либхер), мы полностью готовы к тому, чтобы начать активную фазу строительства, но для этого необходимо финансирование», - сообщают в пресс-службы компании «Альтком», которая выполняет работы.
Впрочем, пока непонятно, успеет ли Донецк построить новый аэровокзал к Евро-2012, а следовательно, сохранит ли шахтерская столица право провести матчи чемпионата. Ведь новый аэропорт - это одно из главных требований УЕФА к нашему городу. Строители уверяют, что сдадут объект в срок, но при условии надлежащего финансирования.
Кабмин игнорирует взятые на себя обязательства в рамках программы подготовки украинских городов к проведению чемпионата Европы. Согласно проекту, на новый аэровокзальный комплекс в Донецке понадобится около 1,3 млрд грн.
«Финансирование работ на объекте на данный момент ведется за счет средств бюджета облсовета. Освоено порядка 30 миллионов гривен», - говорит гендиректор ФПГ «Альтком» Сергей Павличев. По его словам, точкой невозврата станет май. Если до этого времени Киев не решит вопрос с деньгами, закончить объект к Евро-2012 просто не успеют.
Из-за проблем с деньгами затянулись сроки строительства и новой взлетно-посадочной полосы. Объект должны были закончить еще к концу 2009 г. Сейчас он готов на 80%, осталось сделать рулевые дорожки и перрон. Необходимо также срочно решить вопрос новой диспетчерской вышки.
«Уже в мае очень важно начать ее строительство. В октябре 2010 г. самолеты будет принимать новая взлетно-посадочная полоса. Если новой вышки не будет, аэропорт будет парализован», — говорит председатель облсовета Анатолий Близнюк.
По словам Анатолия Близнюка, если вопрос финансирования нового аэровокзального комплекса не будет вовремя решен, то Донецку придется рассмотреть резервные варианты: реконструкцию существующего аэропорта или возведение временного терминала. Сейчас региональным властям остается надеяться на то, что после выборов в Киеве станут более внимательными к проблемам Донецка в канун Евро-2012.