Ученые донецкого физико-технического института им. Галкина разработали высокопрочную керамику на основе карбида кремния, которая может применяться в производстве деталей для последующего использования на промпредприятиях Донбасса. Об этом сегодня корр. ДАН сообщил доктор физико-математических наук, профессор Федор Барьяхтар.
«Из этой керамики изготавливаются по сути вечные подшипники, форсунки, цилиндры поршневого двигателя и другие детали, — сказал ученый. — Прочность и стойкость к коррозии позволяет использовать их в самых тяжелых условиях. С применением керамических деталей промышленное оборудование будет работать долго».
По словам Барьяхтара, данная керамика обладает высокой теплопроводностью и прочными свойствами для работы в условиях термоудара. В качестве примера отметил использование материала в изготовлении форм для металлургических предприятий.
«В металлургии детали изготавливаются при температуре 1200°C и выше. Раскаленный металл выливается в эту керамическую форму, и затем сразу же опускается в воду или в масло для резкого охлаждения. При таком перепаде температур керамика не повреждается», — подчеркнул профессор.
Он уточнил, что карбидокремниевая керамика может применяться в металлургии, угольной и нефтегазовой промышленности, машиностроении, а также на пищевом производстве. Ее преимуществами перед высокопрочной сталью являются низкий износ и химическая стойкость – в частности, к воздействию кислот и щелочи.
«На эту технологию было потрачено около 20 лет работы. Ее презентовали еще год назад, однако затем был спад нашей промышленности из-за военных действий. Сейчас мы снова готовы к сотрудничеству с предприятиями», — заявил разработчик.
Карбид кремния является самым легким и самым твердым керамическим материалом. Свойства карбидокремниевой керамики не меняется даже при нагреве до температуры свыше 1400°C. Материал токсикологически безопасен, что позволяет применять его в пищепроме. Карбид кремния используется в изготовлении сопел и форсунок для подачи газов в зону плавления стекла и металлов, сортировочных колес различной измельчительной техники, полупроводников, огнеупорных изделий, а также подшипников скольжения различных насосов, клапанов и элементов запорной арматуры.