В Министерстве инфраструктуры Украины рассматривают возможность строительства наземных линий метрополитена в Днепропетровске и Донецке, - сообщил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников.
Первый вице-премьер-министр подчеркнул, что в городах, где исторический центр не очень большой, такой вариант вполне приемлем.
По словам Колесникова, 63 км метро в Дубаи удалось построить за семь лет, а немногим более 50 км — Киевского метро за 50 лет, поскольку стоимость одного километра тоннеля под землей равна 6 км пути над землей.
"Поэтому там, где нет исторической ценности, нет смысла лезть под землю", — сказал он.
Бывал я в тех места, где рядом проходят ветки метро над землею. Зависит от местности, но в целом - соседство не радостное: демократический шум, поп-культурная какая-то грязь и постмодернистские пакеты и изрисованные в лучшем случае граффити стены.
Думаю, что все получится, чего уж там. Раз уж на воздух столько денег пущено за двадцать лет, то почему бы не пустить метрополитен и по воздуху?